カラーリング [カラーリング] San-Ei Gen with B-Max 2026年マシンカラーリング。
San-Ei Gen with B-Max が体制発表を行い、2026年のマシンカラーリングが発表された。マシンカラーリングに変化なし？今回発表されたマシンカラーリングは、右サイドのイメージイラストのみ。上が2025年モデル、下が2026年...
カラーリング 
報道 [報道] San-Ei Gen with B-Max、武藤英紀が監督就任。2025年のSFL王者体制をSFに投入。
San-Ei Gen with B-Max は、2026年シーズンの SUPER FORMULA に参戦する体制を発表した。既報の通りドライバーには野村勇斗を起用するが、その他の体制も一新されることとなった。SFL王者・野村勇斗を起用既に1...
インタビュー [インタビュー] 一瀬俊浩エンジニア。「自分のエンジニアリングスキルでは2026年に向けても改善できるイメージを持てなかった」
2021-22年にMUGENで野尻智紀とともに2度のタイトルを獲得し、2025年は ThreeBondへ電撃移籍した一瀬俊浩エンジニア。しかし、2026年のThreeBond体制発表にその名はなかった。今回は、一瀬俊浩エンジニアに2025年...
現地 [現地] TAS2026。
東京オートサロン2026に参戦してきました！“世界最大級のカスタムカーの祭典”そう呼び声の高いTASですが、SFのコンテンツや展示も充実でした！まずは Honda / MUGEN。今年も2社での合同出展です。Hondaブースのメインステージ...
報道 [報道] ThreeBond Racingが2026年SF体制発表。小出峻を起用して1台体制で参戦。
ThreeBond Racing は、2026年シーズンの SUPER FORMULA に参戦するドライバーを発表した。2年間チームで戦った三宅淳詞が離脱し、新たに小出峻を起用して1台体制で参戦する。B-MAXから移籍の小出峻新加入を果たす...
SF規則 [SF規則] JAF発表2026年SF統一規則。第5条 ペナルティポイント。
JAF (日本自動車連盟) が発表した「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則」に基づき、「第5条 ペナルティポイント」を紹介する。第5条 ペナルティポイント第5条 ペナルティポイント ーードライバーは、FIA国際競技規則付...
記事 [記事] IMPUL移籍のオサリバン。テストで見せた速さで低迷期のチームを救えるか？
2026年はKONDOからIMPULに移籍し、2年目のSFシーズンを迎えるザック・オサリバン。12月の鈴鹿テストでは20号車のステアリングを握ると、各セッションで存在感ある速さを見せた。果たして、この復調の兆しは低迷期が続くIMPULの助け...
SF規則 [SF規則] JAF発表2026年SF統一規則。 第3条 競技参加者の遵守事項 / 第4条 競技許可証 (ライセンス) 。
JAF (日本自動車連盟) が発表した「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則」に基づき、「第3条 競技参加者の遵守事項」、「第4条 競技許可証 (ライセンス)」について紹介する。第3条 競技参加者の遵守事項第3条 競技参加...
記事 [記事] 激戦区の中団トップ争い。トップチームの序列崩し、どこかで勝利は掴めるか？
トップ3チームによる争いの裏で、2025年も激戦の中団争いが繰り広げられていた。新たなる2026年シーズンの「中団トップ争い」はこれまでと同じ勢力図が維持されるのだろうか。中団トップ争いを牽引するKCMG2024年に体制強化を施し、小林可夢...
SF規則 [SF規則] JAF発表2026年SF統一規則。 第1条 規定 / 第2条 一般的合意事項。
JAF (日本自動車連盟) が発表した「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則」に基づき、「第1条 規定」、「第2条 一般的合意事項」について紹介する。第1条 規定第1条 規定 ーーーーーーーーーー1. 本統一規則の終局条文...